Das Spindelhubelement driftet nach dem Abschalten des Motors, es sei denn, Sie verwenden eine Bremse mit ausreichender Kapazit\u00e4t, um dies zu verhindern. Das Ausma\u00df der Drift h\u00e4ngt von der Last auf dem Spindelhubelement und der Tr\u00e4gheit des Rotors im Motor ab. Aufgrund der unterschiedlichen Konstruktion muss das Kugelhubgetriebe separat betrachtet werden (siehe Brosch\u00fcre Spindelhubelemente der E-Serie). Maschinenspindelhubelemente ben\u00f6tigen zum Absenken der Last etwa halb so viel Drehmoment wie zum Anheben der Last. <\/p>\n
Bei Spindelhubgetrieben ohne Last h\u00e4ngt das Ausma\u00df der Abweichung von der Gr\u00f6\u00dfe und Geschwindigkeit des Motors ab. Ein direkt an ein Spindelhubelement ohne Last angeschlossener Motor mit einer Drehzahl von 1500 U\/min f\u00fchrt beispielsweise zu einer durchschnittlichen Abweichung von 35 bis 60 mm; ein Motor mit einer Drehzahl von 1000 U\/min f\u00fchrt zu einer etwa halb so gro\u00dfen Abweichung. Beachten Sie, dass die Drift mit dem Quadrat der Geschwindigkeit (RPM) variiert. Die Drift der Spindelhubgetriebe-Spindel kann mit einer Magnetbremse am Motor kontrolliert werden. Die Drift variiert auch, wenn der Motor das Spindelhubelement \u00fcber ein Untersetzungsgetriebe antreibt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das Spindelhubelement driftet nach dem Abschalten des Motors, es sei denn, Sie verwenden eine Bremse mit ausreichender Kapazit\u00e4t, um dies zu verhindern. Das Ausma\u00df der Drift h\u00e4ngt von der Last auf dem Spindelhubelement und der Tr\u00e4gheit des Rotors im Motor ab. Aufgrund der unterschiedlichen Konstruktion muss das Kugelhubgetriebe separat betrachtet…<\/p>\n","protected":false},"author":102,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"faq-category":[419],"class_list":["post-14606","faq","type-faq","status-publish","hentry","faq-category-spindelhubgetriebe"],"acf":[],"yoast_head":"\n