{"id":14675,"date":"2022-06-18T09:36:32","date_gmt":"2022-06-18T09:36:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.powerjacks.com\/elektrifizierung-der-offshore-technik-mit-maats-tech\/"},"modified":"2022-06-18T09:36:32","modified_gmt":"2022-06-18T09:36:32","slug":"elektrifizierung-der-offshore-technik-mit-maats-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.powerjacks.com\/de\/elektrifizierung-der-offshore-technik-mit-maats-tech\/","title":{"rendered":"Elektrifizierung der Offshore-Technik mit MAATS Tech"},"content":{"rendered":"<div class=\"blog-lead-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.powerjacks.com\/wp-content\/smush-webp\/resources\/news\/untitled-design-76.png.webp\"><\/div>\n<p>Als <a title=\"MAATS Technik\" href=\"https:\/\/www.maats.co.uk\/\">MAATS Tech<\/a> an uns herantrat, um unsere elektromechanischen Hebe- und Positionierungsprodukte in ihrer weltweit f\u00fchrenden Unterwasserkabelverlegeausr\u00fcstung einzusetzen, waren wir gut positioniert, um sie zu unterst\u00fctzen. Unser Ingenieurteam verf\u00fcgt \u00fcber bew\u00e4hrte Erfahrungen in der Schifffahrt und arbeitete eng mit MAATS zusammen, um die Anwendung unserer elektromechanischen Spindelhubgetriebe f\u00fcr die ma\u00dfgeschneiderte Deckverlegungsausr\u00fcstung an Bord eines der modernsten Kabelverlegungsschiffe der Welt zu untersuchen. <\/p>\n<p>MAATS wollte die beiden 45Te 4-Track Tensioners, die f\u00fcr das Schiff in Auftrag gegeben worden waren, elektrifizieren und wandte sich an Power Jacks, um eine elektromechanische L\u00f6sung f\u00fcr die Bet\u00e4tigung der unteren Schienen zu finden. Mark Groves, leitender Ingenieur bei MAATS, sagte, <\/p>\n<p>&#8222;Wir waren zun\u00e4chst von der Zusammenarbeit mit Power Jacks angetan, da es sich um einen in Gro\u00dfbritannien ans\u00e4ssigen Hersteller handelt, was die Dinge f\u00fcr uns relativ lokal macht. Die Tatsache, dass das Unternehmen in der Gegend von Aberdeen ans\u00e4ssig ist, wo viele unserer Betriebe angesiedelt sind, bedeutete, dass die Kommunikation nahtloser verlief und wir alle Herausforderungen schneller und n\u00e4her am Wohnort l\u00f6sen konnten.&#8220;<\/p>\n<p>Er fuhr fort,<\/p>\n<p>&#8222;Wir wussten, dass Power Jacks bereits in der Vergangenheit an \u00e4hnlichen Anwendungen gearbeitet hatte, so dass wir wussten, dass sie Erfahrung im maritimen Umfeld hatten. Die Maschinen, die wir konstruieren, sind sehr ma\u00dfgeschneidert, und es war das erste Mal, dass wir diese Art von Ausr\u00fcstung f\u00fcr diese Anwendung eingesetzt haben, aber das Ingenieurteam von Power Jacks hat uns sehr gerne unterst\u00fctzt und uns beraten, wie wir die Spindelhubelemente am besten montieren k\u00f6nnen.&#8220;<\/p>\n<p>W\u00e4hrend f\u00fcr die Bet\u00e4tigung der oberen Laufbahnen des Spanners Hydraulikzylinder verwendet wurden, werden die unteren Laufbahnen von Power Jacks Pr\u00e4zisionsspindelhubelementen der E-Serie mit 500 kN positioniert. Die Verwendung von Spindelhubgetrieben an den unteren Laufbahnen gibt diesem MAATS-Spannger\u00e4t den Vorteil einer pr\u00e4ziseren Positionierung f\u00fcr eine bessere Kontaktkontrolle im Vergleich zu rein hydraulischen Systemen. <\/p>\n<p>Nachdem er das Potenzial der elektromechanischen Bet\u00e4tigung gegen\u00fcber hydraulischen Alternativen kennengelernt hat, kann Mark die Vorteile erkennen. Er erz\u00e4hlte, <\/p>\n<p>&#8222;Die langfristige Wartung von Spindelhubgetrieben ist attraktiver als die von hydraulischen Systemen, die anf\u00e4llig f\u00fcr Verunreinigungen, Lecks und extreme Wetterbedingungen sind, was zu einer geringeren Zuverl\u00e4ssigkeit f\u00fchrt. Bei Spindelhubgetrieben kann nicht viel schief gehen, solange Sie sich an den Schmierplan halten. Es ist auch ein gro\u00dfer Vorteil, rein elektrische Maschinen an Bord von Schiffen zu haben, ohne dass eine HPU und die damit verbundene Komplexit\u00e4t erforderlich ist.&#8220;<\/p>\n<p>Auf die Frage, ob er sich vorstellen k\u00f6nne, dass elektromechanische Systeme in Zukunft eine gr\u00f6\u00dfere Rolle spielen werden, antwortete Mark,<\/p>\n<p>&#8222;Rein elektrische Maschinen an Bord zu haben, ist viel attraktiver, da es weniger damit verbundene Dienstleistungen geben kann und dies alle Vorteile mit sich bringt. Da unsere Kunden danach streben, sauberer und umweltfreundlicher zu werden, sind elektromechanische Alternativen definitiv etwas, das wir gerne weiter erforschen m\u00f6chten.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als MAATS Tech an uns herantrat, um elektromechanische Produkte f\u00fcr ihre weltweit f\u00fchrenden Unterwasserkabelverlegungsanlagen zu erforschen, waren wir gut aufgestellt, um sie zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":1117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[369,52,367],"tags":[],"class_list":["post-14675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alle-ansehen","category-nicht-kategorisiert","category-nachrichten"],"acf":{"post_image":null,"event_date":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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