减速箱

锥齿轮减速箱用于通过九十度传递机械动力。

可用于带有空心或实心输出轴的螺旋升降机系统。是 H、U 和 T 型顶升系统的理想主驱动装置。也可直接安装在螺旋升降机上作为主驱动。

扭矩传输最高可达 14000Nm，齿轮比最高可达 1715:1。

直列螺旋锥齿轮减速箱用于与电动机或输入驱动装置直列传输机械动力。

在螺旋升降机系统中用作主驱动或电动螺旋升降机。是 I 型配置顶升系统或 H、U 和 T 型配置顶升系统与附加锥齿轮箱连接时的理想主驱动装置。

扭矩传输最高可达 12000Nm，齿轮比最高可达 1481:1。

平行轴螺旋减速箱用于沿着与电机轴轴线平行的驱动线传输机械动力。

用于空心或实心输出轴的螺旋升降机系统。由于空间限制，主要用作 H、U 和 T 型顶升系统的主驱动。也可直接安装在螺旋升降机上作为主驱动。

扭矩传输最高可达 14000Nm，齿轮比最高可达 2099:1。

蜗轮蜗杆减速箱用于以直角方式向电机或输入驱动器传输机械动力。

蜗轮箱的效率低于同类的螺旋锥齿轮箱，但它们可以在很小的空间内提供很高甚至非常高的齿轮比。在螺旋升降机系统中用作主驱动或电动螺旋升降机。通常用作 H、U 或 T 型顶升系统的主驱动。也可用于 I 型配置，但通常安装在生产线的第一台螺旋升降机上。蜗轮蜗杆减速箱可通过适配器安装在螺旋升降机上，用于需要高减速的慢速移动应用。

扭矩传输最高可达 71000Nm，齿轮比最高可达 10000:1。